南宁到巴马 将缩短至3.5小时 2018年底，东兰、巴马、凤山三县将开通高速公路，巴马到南宁车程将缩短到3.5小时左右。6月22日、23日，记者来到正在建设的河池到巴马高速公路探访，这条贯穿革命老区的红色高速目前正在进行大规模路基建设，高速开通后，将促进沿线旅游和经济发展，对桂西地区的扶贫开发具有十分重要的意义。
图为平坎隧道建设工地现场。广西新闻网-南国早报记者 徐冰摄 桥隧比创广西新高 6月22日、23日，记者来到正在建设的河池到百色高速公路探访，从2015年年底全线开工以来，高速路工程进展顺利，目前正在进行大规模的路基建设。 河百高速路全线隧道总长37183米，其中特长隧道2座、长隧道14座、中隧道6座、短隧道9座，隧道长度占主线里程的20.75%。此外，该高速主线还有桥梁92座、涵洞386道，主线桥隧比达到31.9%，创广西公路史上新高。 河百高速指挥长黎水昌介绍，巴马一带都是大石山区，不仅山多路险，还有很多岩洞，给隧道施工带来困难。在一处工地，施工方采用了广西在建高速路唯一的高品质制砂机，将隧道挖出的废料转换成砂子，实现了废料再利用和成本节省。黎水昌说，今年以来，项目已经投资30多亿元，超过了总投资额的20%。 “东巴凤”将通高速 采访期间，记者乘车在南宁和巴马间走了个来回，途经南百高速和田阳到巴马二级公路。这段二级路虽然只有70多公里，但道路弯曲路面颠簸难行。记者一来一回，全程耗时超过10个小时。 “很多游客来巴马，第一印象就是路远难行，好不容易到了地方，都没有力气和心情游玩了。”巴马瑶族自治县县长蓝海洲介绍说，河百高速建成后，从南宁到巴马实现全程高速通行，全程只需要约3个半小时。此外，河池到百色的行车时间也从原来的约4个小时，缩短到约2个半小时。 河百高速由广西交通投资集团投资建设，是国家高速网规划中汕头至昆明高速公路的组成部分，项目批复概算173.5亿元，主线全长179.2公里，连接线49.2公里，全线双向四车道，设计行车速度每小时80公里。 高速路起于河池市金城江区北香圩，止于百色市右江区那务村。途经河池市金城江区、南丹、东兰、巴马、凤山和百色市田阳县、右江区等7个县（区），项目2018年年底建成后，将结束东兰、巴马和凤山三县不通高速的历史。 此外，这条高速路还将与六寨至河池高速公路和百色至隆林高速公路连接，形成河池、百色等地通往贵州的高速公路通道。 扶贫老区促进旅游 22日下午，在东兰县武篆镇巴学村附近的列宁岩景区，由于不是周末，来游玩的游客并不多。巴学村村支书黄继忠告诉记者，村民们都盼着高速路能尽快修通，让更多的游人前来。他说，村里种植了有机水稻、番茄等作物，养有高品质的山羊，就是因为交通不便，才无法走出大山。 东兰县政法委书记张明红介绍，东兰、巴马和凤山三县都是革命老区，红色旅游资源丰富，这条路沿线，有很多革命遗迹和韦拔群故居、魁星楼、列宁岩等红色景点。高速路开通后，还将串起沿线凤山国家地质公园、巴马国际养生区、百色澄碧湖等旅游景区，促进旅游业发展，“这些景点距离高速路出口都只有几公里，非常方便”。 蓝海洲说，补齐了交通基础设施建设这块短板后，巴马将依托高速路发展自驾游营地等项目，促进脱贫致富。 |
